貝雷橋進行除鏽措施防止斷裂

時間:2022-04-14 09:20:27作者:

貝雷橋在裝配時,如果扭緊力矩太大,會導致用力不均勻。柴油機的連杆分多種級別,注意在檢修中不能頻繁換用不同級別和不痛型號的連杆。柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障,將連杆螺栓切斷。如果有材質、加工及熱處理工藝問題,都會導致連杆螺栓在發動機運行中出現斷裂。貝雷橋在安裝前需對拉杆事前進行調直校整,拉杆尺寸和安裝位置需準確,張拉前應對焊接接頭、螺杆、螺帽質量進行查驗。

貝雷橋結尾處角鋼(及其墊板)與混凝土構件之間的嵌進深度傳力焊縫的質量查驗,查驗合格後,將撐杆兩端用螺拴固定,然後用環氧沙漿或高強度水泥沙漿進行填灌,加固的壓杆肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應塗防鏽漆進行防腐。貝雷橋采取濕式加固施工時,應先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配製環氧樹脂化學灌漿料,對鋼板進行除鏽,混凝土進行除塵並用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土概況。

貝雷橋要把概況措置包含加凝連絡麵和鋼板貼合麵措置,對幹式加固施工,為了使角鋼能緊貼構件概況,混凝土概況需打磨平整,無雜物和塵埃;緊固連杆螺栓用較長的加力杆,扭緊力矩過大,超過了螺栓材料的屈服極限,使連杆螺栓出現屈服變形,使之在衝擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。在檢修中由於馬虎不仔細將連杆蓋搞亂、錯裝,會造成連杆大頭結合麵的配合不緊密,在發動機運行中會造成連杆蓋鬆動而導致連杆螺栓的斷裂。

如果在維修中將連杆蓋錯裝,會造成結合麵鋸齒定位不好,極易造成發動機在工作中連杆蓋的鬆動,而導致連杆螺栓的斷裂。柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障,將連杆螺栓拉斷。如果發動機在使用中出現過飛車的故障,應對發動機做一次全麵檢查,換連杆螺栓;如果在運行中個別氣缸出現過較嚴重的拉缸,在換氣缸活塞組件時,也應將連杆螺栓換掉,熱處理工藝問題也會導致連杆螺栓在發動機運行中出現斷裂預防措施。